Una guía para la desescalada

Escrito por Licos. 4 de mayo de 2020, lunes.

El Gobierno de España lanza un dossier con las 'respuestas a preguntas frecuentes' en el Plan para la transición hacia una 'nueva normalidad'. Por su parte, el Boletín Oficial del Estado publica la orden por la que se establecen las condiciones de apertura al público de determinados comercios desde hoy.





GUÍA
El Plan, aprobado el pasado martes 28 de abril, establece los principales parámetros e instrumentos para el levantamiento de las medidas establecidas en el Real Decreto por el que se establece el estado de alarma para contener la expansión de la pandemia del Coronavirus.

Este Plan orientativo plantea la hoja de ruta del Gobierno para avanzar hacia la nueva normalidad.

Las decisiones concretas y definitivas se adoptarán por parte el ministro de Sanidad y el resto de autoridades delegadas. Las respuestas ofrecidas en él podrían modificarse si la decisión definitiva fuera otra.


Por otro lado, hoy se reactiva la actividad del comercio minorista y la prestación de servicios con condiciones:
- Cita previa
- Porario preferente para mayores de 65 años  

También se reactivan las actividades de hostelería y restauración, donde al servicio de entrega a domicilio ya permitido, se permite desde hoy recoger los productos en el establecimiento, con determinadas medidas de higiene, prevención y aforo.



SITUACIÓN DEL CORONAVIRUS EN ESPAÑA


Fernando Simón, director del Centro de Coordinación de Alertas y Emergencias Sanitarias y María José Rallo, secretaria general de Transportes, ha hablado de las cifras y nuevas medidas que se implantan desde hoy.


Indicar que los datos facilitados hoy por el Ministerio de Sanidad con los datos recabados de las comunidades autónomas anoche a las 21 horas reflejan que se mantiene estable la cifra de muertes y de nuevos contagios.

A Fernando Simón se le ha preguntado sobre la masiva salida de personas a practicar ejercicio físico. “Cruzarse con una persona tiene un riesgo igual a cero, pero al estar más tiempo con una persona el riesgo se incrementa. Hay que intentar no reducir esta distancia de los dos metros, pero cruzarse unos segundos no debería ser un problema. Cuando empezamos a reducir la distancia y extender el tiempo, estas son las situaciones de mayor peligro”, ha explicado.


ILLA Y ÁBALOS
El ministro de Sanidad, Salvador Illa, y el ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, han comparecido en rueda de prensa telemática para explicar distinto asuntos en relación a la emergencia sanitaria provocada por el Covid-19.

Salvador Illa ha indicado que el estado de alarma está funcionando de forma eficaz para controlar la pandemia y cuenta con respaldo en la ciudadanía. El ministro de Sanidad ha señalado también que es una herramienta constitucional imprescindible para una fase compleja como la desescalada.

* DURANTE LA JORNADA SE IRÁN INCLUYENDO EN ESTE ARTÍCULO novedades informativas del Gobierno de España


Para escuchar de forma íntegra las numerosas comparecencias en ruedas de prensa se puede recurrir a estos enlaces:

 



COMUNICADO DEL PSRM-PSOE

El PSOE asegura que la parte que corresponda a la Región de Murcia de los 1.000 millones de euros que va a liberar el Gobierno de España para gasto social, tiene que repartirse entre los ayuntamientos.

El secretario general del PSRM-PSOE y portavoz del Grupo Parlamentario Socialista, Diego Conesa, ha asegurado que los ayuntamientos están asumiendo un papel fundamental en la asistencia a los colectivos más vulnerables. “Son la administración pública más próxima a la ciudadanía, y sus alcaldesas y alcaldes, los que están y estarán en la primera línea de la asistencia social a las personas que peor lo están pasando con esta crisis”.

Ha recordado que solo han recibido poco más de 6 millones de euros, de los casi 10 millones iniciales que el Gobierno de España envió a la Comunidad Autónoma para atender las necesidades sociales de sus vecinas y vecinos. Y ha asegurado que las acciones que se están adoptando desde el ámbito municipal se están financiando con sus recursos económicos, que en muchas ocasiones no disponen.

Diego Conesa ha afirmado que es imprescindible que el Gobierno regional acuerde con la Federación de Municipios de la Región de Murcia los criterios para que el dinero que el Ejecutivo de España enviará a la Comunidad para gasto social se reparta entre los ayuntamientos.


En este sentido, ha recordado al Ejecutivo de López Miras que esta es una competencia que debería ejercer la Comunidad Autónoma pero que la tiene delegada en los ayuntamientos, sin la financiación adecuada.
“Las acciones que se están llevando a cabo desde el ámbito municipal, se están financiando con sus propios recursos económicos, que en muchas ocasiones no disponen, sobre todo, los pequeños municipios, que peor situación económica padecen desde hace años”, ha concluido.

RESPUESTA DEL PP
"El Gobierno regional hace un reparto justo entre los municipios, de los pocos fondos que han llegado hasta ahora del Ejecutivo de Sánchez para paliar la crisis del coronavirus", responde el portavoz del Grupo Parlamentario Popular, Joaquín Segado, a las manifestaciones de Diego Conesa a quien le recuerda que "los 10 millones de euros transferidos para política social se aplican de forma precisa a actuaciones y programas destinados a ayudar a los más vulnerables".
 
"El secretario general de los socialistas murcianos habla del dinero público del Estado como si fuera una prebenda del partido socialista que puede repartirse de forma arbitraria", afirma Segado para añadir que " cada euro que llegue a la Región por parte del Gobierno central será distribuido atendiendo las necesidades que se generan en todo el territorio regional sin mirar el color político del ayuntamiento,que es lo que acostumbre a hacer el PSOE".
 
"Diego Conesa debe dejar de cubrirle las espaldas a Pedro Sánchez y exigir, por ejemplo, que devuelvan a la Región los 31 millones de euros para Políticas Activas de empleo que se ha apropiado el Gobierno de España" ha añadido para señalar que "nos tememos que seguirá actuando con la misma complacencia para no desagradar a su jefe en Madrid".
 
Segado espera que Conesa "apoye al presidente López Miras en su exigencia ante Pedro Sánchez para que se haga un reparto equitativo del fondo extraordinario no reembolsable". "Confiamos en un criterio objetivo en el que pese la población en la distribución de ese fondo, y sobre todo, esperamos que el secretario de los socialistas murcianos se ponga al lado de las demandas de nuestro presidente".



COMUNICADO DE ECOLOGISTAS EN ACCIÓN REGIÓN MURCIANA

El informe de Ecologistas en Acción ‘Efectos de la crisis de la COVID–19 sobre la calidad del aire urbano en España’, elaborado a partir de mediciones oficiales en 26 ciudades, concluye que la reducción drástica del tráfico se sigue traduciendo en una mejora sin precedentes de la calidad del aire en las ciudades españolas, muy por debajo de los límites legales y las recomendaciones de la OMS.

En el caso de la ciudad de Murcia, el descenso de los niveles de contaminación es de un 46% de media entre sus dos estaciones de medición, siendo la reducción del NO2 del 37% en la estación de tráfico de San Basilio, que es la que habitualmente alcanza niveles más elevados de este contaminante.

En primer lugar, Ecologistas en Acción se solidariza con todas las personas que están padeciendo la pandemia y sus consecuencias, así como con los servicios públicos esenciales que están enfrentando la emergencia sanitaria y social.

El informe elaborado por Ecologistas en Acción analiza los datos oficiales de dióxido de nitrógeno (NO2) recogidos en 129 estaciones de medición, repartidas entre las 26 principales ciudades del Estado español (todas las mayores de 150.000 habitantes con más de una estación), durante los meses de marzo y abril de 2020 y de los diez años anteriores. Presenta por tanto una foto fija de la calidad del aire urbano antes y después de la declaración del estado de alarma y las medidas de confinamiento, actualizada a 30 de abril.

Entre sus principales conclusiones destacan:

– Desde la declaración del estado de alarma el pasado 14 de marzo se ha producido una reducción drástica de los niveles de contaminación atmosférica por NO2 en las principales ciudades españolas, reducción que se ha cuantificado en un 58 % de los niveles de contaminación habituales en estas fechas durante la última década.
– La mejora de la calidad del aire está siendo general, tanto en los centros de las ciudades como en las periferias urbanas, al igual que son generales las medidas de limitación de la circulación adoptadas. Tampoco se aprecian diferencias significativas entre las diversas prórrogas del estado de alarma, en las que se han aplicado restricciones de diversa intensidad, si bien la caída de la contaminación ha sido algo superior en el promedio del mes de abril (60 %) que en la segunda quincena de marzo (55 %).
– Los niveles de NO2 registrados durante el estado de alarma son los más bajos para los meses de marzo y abril de la última década en todas las ciudades analizadas. Se mantienen además muy por debajo del valor límite legal y la guía anual de la Organización Mundial de la Salud (OMS), cuando en las estaciones de tráfico dicho umbral se supera frecuentemente, especialmente en el mes de marzo.
– Territorialmente se aprecia una menor reducción de la contaminación en las ciudades de la cornisa cantábrica, debida quizás a factores meteorológicos no bien precisados. En cambio, las ciudades del litoral mediterráneo son las que más han rebajado los niveles de NO2, hasta concentraciones en ocasiones propias de estaciones rurales de fondo.
– Las mayores reducciones se habrían producido en las ciudades de Alicante (72 %) y València (69 %), y las menores en Oviedo (42 %) y Zaragoza (45 %). Madrid ha rebajado los niveles de NO2 el 59 % y Barcelona el 62 %, de promedio. Las redes de medición de las ciudades son muy dispares, por lo que sus datos no pueden compararse con completo rigor.
– Las precipitaciones y la inestabilidad atmosférica predominantes durante la primavera también han contribuido de manera importante a mejorar la calidad general del aire. Este ha sido el abril más lluvioso desde que se tienen registros. Marzo fue también muy húmedo.
– El dióxido de nitrógeno (NO2) es el contaminante típico emitido por los tubos de escape de los automóviles (además de por las calderas industriales y domésticas), por lo que su evolución está directamente ligada a las emisiones del tráfico motorizado. Es esta su principal fuente en las ciudades y el principal factor que influye en la calidad del aire urbano.
– El NO2 provoca cada año en España alrededor de 7.000 muertes prematuras, según el Instituto de Salud Carlos III y la Agencia Europea de Medio Ambiente. Es un gas irritante que agrava las enfermedades respiratorias y merma la resistencia a las infecciones. Diversos estudios están relacionando la mortalidad de la enfermedad COVID–19 con la contaminación atmosférica.
– Aunque no son objeto del informe, las partículas en suspensión (PM10 y PM2,5) y el ozono también han disminuido de forma notable en la primera mitad de la primavera. La drástica reducción de las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx), principal contaminante precursor del ozono, puede haber contribuido a esta circunstancia, junto al tiempo inestable y lluvioso.
– La crisis de la COVID–19 demuestra que la reducción estructural del tráfico motorizado y los cambios en las pautas de movilidad son la mejor herramienta para rebajar la contaminación del aire en las ciudades, aún teniendo en cuenta la excepcionalidad de la situación extrema que estamos viviendo.

En definitiva, esta dramática situación creada por la COVID–19 viene a corroborar algo en lo que viene insistiendo Ecologistas en Acción y toda la comunidad científica: que la reducción del tráfico motorizado en las ciudades tiene claros efectos en la disminución de la contaminación, algo que a su vez supone una importante mejora de la salud pública.

Paradójicamente, la salida de esta dura crisis podría conllevar el aumento de la contaminación atmosférica por encima de los niveles precedentes. Por ello, para la desescalada en curso, Ecologistas en Acción propone mantener buenas prácticas como la compra de proximidad, el teletrabajo voluntario, la administración electrónica o el escalonamiento de horarios laborales.

De manera inmediata, debe potenciarse la movilidad activa peatonal y ciclista, cediendo más espacio para estos medios y estableciendo el límite de velocidad urbana en 30 kilómetros por hora. El transporte público es esencial para la movilidad urbana, por lo que debe garantizarse su viabilidad con una ley de financiación. Una vez superada la crisis, debería acelerarse la implantación en las ciudades de zonas de bajas emisiones ambiciosas.



* Texto de las notas de prensa en el que se respeta el contenido íntegro, la redacción y la ortografía

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